0102030405
Me dhëmbëza me makinë
1. Lloji i rrotullës së motoçikletës është 420,428,520,530 e kështu me radhë
2. Materiali ka çelik A3 dhe 45#
3. Trashësia është 6.8~7.0mm
Teknologjia 4. Sipërfaqja është lustrim, plating me rërë, linjë CNC dhe kështu me radhë
5. Trajtimi i sipërfaqes është plating zink, kromuar, plating nikle
6. Pesha për një grup është rreth 0.8 kg
7. Numri i dhëmbëve rregullon 13t~17t,28t~60t
2. Materiali ka çelik A3 dhe 45#
3. Trashësia është 6.8~7.0mm
Teknologjia 4. Sipërfaqja është lustrim, plating me rërë, linjë CNC dhe kështu me radhë
5. Trajtimi i sipërfaqes është plating zink, kromuar, plating nikle
6. Pesha për një grup është rreth 0.8 kg
7. Numri i dhëmbëve rregullon 13t~17t,28t~60t
Specifikimi i produktit

Veçori
1. Një nga veçoritë kryesore të tonarrotat e vozitjesështë shkathtësia e tyre. Nëse jeni duke kërkuar për një rrotë standarde ose kërkoni një dizajn të personalizuar, ne kemi aftësinë për të përmbushur kërkesat tuaja specifike. Gama jonë e plotë e modeleve të prodhimit na lejon të plotësojmë një gamë të gjerë kërkesash, duke siguruar që ju të merrni rrotën e përsosur për motorin tuaj
2. Çdo rrotë është prodhuar me saktësi dhe vëmendje ndaj detajeve, duke rezultuar në performancë dhe jetëgjatësi superiore. Pavarësisht nëse jeni një kalorës i rastësishëm ose një motoçiklist me përvojë, mund t'u besoni rrotave tona të makinës për të përmirësuar përvojën tuaj të vozitjes.
Avantazhi
1. Performanca e përmirësuar: Një rrotë me kthesë me cilësi të lartë mund të përmirësojë performancën e përgjithshme të motoçikletës tuaj, duke siguruar përshpejtim më të mirë dhe ndërrim më të butë.
2. Qëndrueshmëria: rrotat tona të makinës janë ndërtuar për të qëndruar, duke siguruar besueshmëri afatgjatë dhe kërkesa minimale për mirëmbajtje.
3. Përshtatje: Me modelet tona të plota të prodhimit, ne mundemipersonalizoni rrotat e makinëssipas kërkesave tuaja të sakta, pavarësisht nëse është për një model specifik motorçiklete ose specifikime të performancës.
Disavantazhi
1. Veshja: Si çdo komponent mekanik, rrotat e makinës do të konsumohen me kalimin e kohës dhe përfundimisht do të duhet të zëvendësohen.
2. Kompleksiteti i instalimit: Në varësi të modelit të motoçikletës, zëvendësimi irrota e vozitjesmund të kërkojë ekspertizë teknike dhe mjete të posaçme.
Teknologjia
1. Procesi i trajtimit të nxehtësisë
2.Procesi i galvanizimit elektrik
3.Procesi i nikelimit
4. Procesi i pjekjes së plating
5. Procesi i bluarjes së kthesës së zezë
6.Lëmimplating
2.Procesi i galvanizimit elektrik
3.Procesi i nikelimit
4. Procesi i pjekjes së plating
5. Procesi i bluarjes së kthesës së zezë
6.Lëmimplating
Grafiku i rrjedhës së produktit
përshkrim2


Dërgo Email